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2012年 今年は路面が・・・!! [RC Car]

2012年 今年も宜しくお願いします。

今年の年始休暇中は・・・
1月3日OPENのD-Driveにてタップリと寒中RC楽しみましたよ!!
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最近は再燃したMYブームF103にて楽しんでいるのですが
例年の冬季よりもD-Drive路面がGOOD!?
前後TAMIYA-BSにて普通に走れてしまいます。

とりあえずは今年のMYベストラップ
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F103 (17.5T+LiFe


2011年 Last R/C [RC Car]

2011年 RC走り納めにD-DriveへGO!!

工具も使わず、F103GTお気楽RCです。
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今年も有難う御座いました。
また、来年も宜しくお願いします。


そして帰宅後・・・RCパーツ整理中に懐かしい~物を発見!!
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D-Drive OPEN-Year 使用のFRウィングです。


神奈川運輸支局へ [GPZ900R]

年明け(1月7日)で車検が切れてしまうので

2011年12月21日(水) 人生初となるユーザー車検に挑戦です。

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テスター屋で光軸確認&調整(1500円)
自賠責保険加入(14100円)

代書屋にて書類作成(600円)

重量税(4400円)、検査手数料(1700円)の印紙購入

自動車税納税確認

検査受付

検査ライン
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ライト・ウィンカー・ブレーキランプ確認
スピードメーター試験
FRブレーキ試験
光軸試験
※検査ライン担当員の大変親切丁寧な対応が印象的でした。

検査終了受付

車検証・シール受取り

なんの問題も無く、すんなりと終了[手(チョキ)]
午後の部だったのですが、全く混んでいなかったので1時間少々で全て終了しました。
たぶん慣れれば30分くらいで

時間・費用を抑えられるので、日常メンテしているユーザーには有りですね!!
良い社会勉強になりました。


TOKYO MOTOR SHOW 2011 [車&バイク]

仕事関係で、「出展者用入門証」を借用出来たので行ってきました[exclamation]
かな~り久々のモーターショー[わーい(嬉しい顔)]
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LEXUS
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HONDA
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Mercedes-Benz
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BMW
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AUDI
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MAZDA
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YAMAHA
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KAWASAKI
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閉館時(20時)には、各ブースにて綺麗なコパニオンの方々が整列して見送ってくれます[手(パー)]
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個人的な”お気に入り[揺れるハート]”は・・・
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SUZUKI SWIFT Sports 展示台に輝いていた[ぴかぴか(新しい)]綺麗な花でした[かわいい]
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そんな素敵な笑顔されたら・・・ 惚れてまうやろ~!! (吉本新喜劇風に表現)


CHIBO in NMB [その他]

今回は大阪難波・心斎橋付近からです。
この辺りへ来ると、食べたくなるのがコレ[exclamation]
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お好み焼きです[わーい(嬉しい顔)]
お店もいつも決まって ”千房”
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本日の夕食は・・・
お好み焼き+どて焼き+生ビール[ビール]

やはり、この辺りの夜は色々と楽しいですね~[るんるん]
昨夜の滋賀・大津とは大違いです~


山から山を眺める!? [その他]

つくば”へ来たついでに・・・
用事(仕事)を終わらせて筑波山へドライブ[車(セダン)]

紅葉の時期ですが・・・
日没が迫っていた為に景観NG[バッド(下向き矢印)]

筑波スカイラインの途中に”富士見橋”なる名前の橋が。
もしかして”富士山”が見えるの?

見晴らしの良い場所へ車を停めて景色を眺めると・・・
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見えた!!
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富士山!!

綺麗な夜景、そして富士山
僅かな時間でしたが、心満たされる一時でした。


Titleist VOKEY-RAW [GOLF]

仕事帰りに、立寄ったゴルフショップで発見しました[exclamation×2]
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程度上々の・・・ VOKEY-RAW[ぴかぴか(新しい)]
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ロフト56°(バウンス12°) Dynamic-Gold
数球、試打してみて即買いでした。

ちなみに・・・
いま現在愛用しているWEDGEも、VOKEY-RAWです。
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左から  250・08  256・14  260・12  の3本です。
ちなみに、これは師匠からの頂き物です。
20年以上前に購入されたクラブですが、これからも大切に使い続けますよ!!


Brushless-21.5T on F103GT [RC Car]

早速ですが・・・ BL-21.5T搭載!!
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モーターは「ATLAS Force 21.5T」です。

このATLAS Forceシリーズは、”速い”部類ではないと思いますが結構お気に入りです。
理由は・・・

・安い!! 実売価格4980円
・扱い易い!! 穏やかな出力特性
・エンドベル側ベアリングへの注油が楽チン
・エンドベルがボディ同材質なので、エンドベル側からの冷却効率が高い!?
・進角調整とか余計?なものが無い

F103GT搭載時パワーフィーリングを、穏やかな順に並べると、こんな感じでした。

21.5T + LiFe

540SH + LiFe

21.5T + LiFe
*Boost-ON*

21.5T + LiPo

540SH + LiPo

21.5T + LiPo
*Boost-ON*

※Boostは約5分走行後のモーター表面温度が約60度の設定です。

個人的な感想としては・・・かなりGOOD!!
「540SH + LiFe」以下~「540SH + LiPo」以上の広いスピード域を味わえる。

あまりにもGOODな感じなので、F104へ搭載したくなったカモ!?


デカールチューン?を終えたNEW-Body
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HSV対決 ?
TAMIYA(1/10) vs YOKOMO(1/12)
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Brushless-17.5T on F103GT [RC Car]

やっと、F103GTにBrushless-System搭載完了!!
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SpeedPassion GT2.1 ProStock     LRP Vecter X12 StockSpec (17.5)
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メカ積み完了で動作チェック[わーい(嬉しい顔)]
な・な・なんと、出荷状態でブーストON[爆弾]
かなりビックリ・・・車壊れるかと思った[がく~(落胆した顔)][あせあせ(飛び散る汗)] 即ブーストOFFへ。

それでも、17.5Tは速いです・・・
やはり21.5Tを試してみる!? 試してみる価値はありそうですね~

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HIGH-Power対応の為に、NEW-Body投入!?


【D-Drive PIT-walk at 2011/10/30】

怪しげで、いかにも”速そう”なBody   ”何台走らすの?”みたいなPITテーブル
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”速くなれ!”の念を込めて?のコミュ・クリーニング中
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日没の頃には、無情にも本日2度目、とどめの降雨[雨]
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絶品!!焼肉!? in浜松 [その他]

えぇ~ ただいま浜松です[車(RV)]

そこで、超x2お気に入り焼肉屋さん[ビール]
ここは、ちょっと変わったオーダーに関する約束事があります[爆弾]

其の1 最初に食べたい物を全てオーダーする。
其の2 食べ物の出てくる順番はお店任せである。
其の3 追加オーダーは受けられない場合がある。

焼き方にもコツがあるので、私は毎回”お願い!!”してます[あせあせ(飛び散る汗)]

これが絶品!! 牛タンです[exclamation]
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これまた美味!! 椎茸です[exclamation×2]
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何れも時価!・・・ですが安心です[わーい(嬉しい顔)]

店のヒントは・・・「大貫支店」


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